miércoles, 29 de junio de 2011

Río IV: Las fotos!

Hoy se llevo a cabo la segunda jornada del Ejercicio Río VI, entre las fuerzas aéreas Argentina y Uruguaya.
Por la mañana partieron dos F-27 para ser interceptados por los aviones de la FAU (Cessna A-37). Cerca del mediodía arribaron dos aeronaves de la FAU con personal y prensa uruguaya, se trato de un Beech B-58 Baron (791) y un Cessna 206 (717).
La actividad de los Pucará comenzó cerca de las 15 hs, cuando despegaron el A-577 y A-595, los cuales regresaron una hora mas tarde. 
A lo largo del día se registraron movimientos de los LJ35A T-22 y el T-26; y el C-130 TC-60. 




















lunes, 27 de junio de 2011

Comenzo el ejercicio Río IV

Entre los días 27 de junio y 1 de julio la Fuerza Aérea Argentina y la Fuerza Aérea Uruguaya realizaran un ejercicio combinado relacionado con el control de aeronaves en la zona de frontera de ambos países con el propósito de incrementar la cooperación mutua en el ámbito operacional de Defensa Aeroespacial estableciendo un sistema coordinado para el control de la actividad aérea con los enlaces que posibiliten la transferencia de información oportuna del tráfico irregular que ingrese al espacio aéreo de los respectivos países. Asimismo, estrechar relaciones e intercambiar experiencias.

Material interviniente: 

FAA 
Fokker F-27 
IA-58 Pucará
PA-28D Dakota

FAU
Cessna 206
B58 Baron
Cessna A-37 
IA-58 Pucará
Pilatus PC-7 
UH-1H
Casa RC-212


Cabe destacar que todos los medios aéreos de la FAA operaran desde la II Brigada Aérea de Paraná, ademas se emplearan el radar de tránsito aéreo Thompson (del Aeropuerto Internacional de Ezeiza) y el radar militar 3D TPS-43 (instalado en el Aeroclub de Concepción del Uruguay). La totalidad de los medios de la FAU estarán desplegados en las bases aéreas de  Carrasco, Durazno y Salto.

El despliege de las escuadrillas de IA-58 y PA-28 hacia la capital entrerriana se produjo el Domingo por la mañana.

sábado, 18 de junio de 2011

Se viene la tercera edicion de Aero Sport Paraná

Esta Muestra se llevará a cabo los días 8 y 9 de Octubre próximos en dependencias del Aero Club Ciudad de Paraná ubicado sobre la ruta 12 Km. 181/2 (Pegado al Autódromo del Club de Volantes Entrerrianos), Provincia de Entre Ríos. 

Los objetivos de la organización de Aero Sport Paraná 2011 son: 
Difundir la Cultura Aeronáutica en todos sus aspectos.  Movilizar proyectos Técnicos, Académicos y Comerciales. Propiciar el Intercambio de experiencias. Promoción de acceso a estudios e instituciones relacionadas con la actividad aeronáutica y otros temas lateralmente vinculados. Proponer un ámbito para la reunión de los actores de esta actividad en una positiva jornada de camaradería y amistad. Brindar un excelente espectáculo, forma indiscutida de promoción. En Aero Sport Paraná 2011 participarán Instituciones Aeronáuticas Civiles y Militares. Instituciones de Formación, Investigación y educativas de medio y altos estudios, empresas y profesionales. Además, la realización de la VIIº Convención en Vuelo de la Experimental Aircraft Association Chapter 1339 “Río Paraná”, donde se presentarán aeronaves experimentales en vuelo y en exposición estática, terminados y en plena fase de construcción, haciendo hincapié al lema de la Asociación a nivel mundial “Construya y Vuelo su propio avión”. 

ANAC Presente:
                  La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) ya ha confirmado a los organizadores la realización de una Exposición sobre "Tránsito Aéreo" que será dictada por personal de TWR PAR.



martes, 7 de junio de 2011

AJAX 2011: Ultima jornada

Como muchos sabrán, hace unos días, en territorio chileno, el volcán Puyehue comenzó a expeler gases y cenizas en gran cantidad, las que por efecto del viento fueron arrastradas hacia la Argentina. En la madrugada de hoy estas cenizas llegaron a los cielos de nuestra ciudad, aproximadamente a una altura de 40 mil pies, lo que lógicamente congelo todas las actividades aéreas de la zona, incluidos los vuelos del AJAX.
A pesar de todo se lograron realizar las tareas de atención de heridos en combate y su posterior traslado.
Todo comenzó cuando ingresaron a la plataforma dos camiones con heridos en su interior, para ser clasificados en el hospital de campaña, y posteriormente evacuados en los distintos medios disponibles según su grado de complejidad. En medio de todo esto se simulo un ataque a la unidad con una bomba de estruendo, en donde hubo varias bajas, por lo que se procedió a atenderlos y finalmente evacuarlos al igual que el resto de los heridos.
Para la tarea de evacuación se utilizaron todas las maquinas disponibles, configuradas especialmente como transporte sanitario. Desde el hospital las victimas se trasladaban hacia los helicópteros, luego se simulaba llegar a otro aeródromo donde eran cargados en otro tipo de aeronave.














Quiero agradecer a la gente de prensa de FAA por todas las atenciones recibidas, y la exelente predisposición para poder hacer buenas tomas en el ejercicio, especialmente al Vcom Baca, quien fue el jefe de prensa en el ejercicio.

lunes, 6 de junio de 2011

Suspendidas las actividades del día en el AJAX por meteorología

Esta mañana se decidió suspender todas las actividades de vuelo previstas para hoy en el marco del ejercicio AJAX 2011 debido a las inclemencias climáticas. Entre las tareas previstas para hoy y que fueron reprogramadas para mañana se encuentran el lanzamiento de carga y personal desde el C-130B TC-60 (arribado ayer por la noche), la llegada de un vuelo de F-27 con autoridades de la fuerza y prensa especializada y para cerrar la jornada un ataque simulado a la brigada por parte de aviones IA-58, provenientes de la III Brigada Aérea de Reconquista.

domingo, 5 de junio de 2011

AJAX 2011: Cuarto día de operaciones

El sábado por la mañana continuaron las actividades previstas para el ejercicio. La jornada consistió en dos turnos de vuelo, el primero a las 08.30 y el segundo para las 12.00.
Se realizaron tareas de abastecimiento aéreo entre las distintas terminales con helicópteros UH-1H (AE-467) y Bell 212 (H-90) empleando un gancho externo y se efectuaron lanzamientos de carga con F-27.
Los Learjet tuvieron un tema de formación con  tres aviones, mientras que el Twin Otter después de un vuelo táctico aterrizo en el aeropuerto para descargar a un equipo de combate, que luego se traslado al lugar donde caerían los comandos y pertrechos para demarcar y asegurar el área. Para mañana, si el tiempo acompaña, esta previsto el lanzamiento de carga y personal desde un C-130, como así también un ataque simulado por parte de aviones IA-58 Pucará,