Este jueves 17 se presentaba la Patrouille de France en la Escuela de Aviación en Córdoba, así que preparamos unas minivacaciones aeronáuticas para el 17, 19 y 20. Las cuales empezarían con las supuestas JPA que se organizarian en la EAM para acompañar a los franceces, que al final no vinieron, pero la jornada fue mas que positiva.
EAM
Llegamos a la escuela aproximadamente a las 11.30 AM, con los amigos de Simplementevolar, todalaaviacion, cbaviacion, aeropuertocordoba, pasionaeronauticaargentina y varios mas.
Alrededor de las 12 nos dejaron pasar como prensa junto a los reporteros de Canal 10 de CBA.
Cuando ingresamos nos asignaron la plataforma entre los hangares 7 y 6. Cuando llegamos la primera sorpresa fueron los escurridizos tucanos brasileros, que de una vez por todas pudimos escrachar. Cuatro de estos se encontraban en el hangar del GT Tucano y el otro (camuflado) en el hangar 5.
Después nos acercamos al hangar de las ''mentoretas'' donde vimos toda la flota que aun resta en la FAA, junto con el mentor y pampa del CEV.
Cuando empezó a llegar el publico sacaron a la plataforma a los Mentor E-017 y E-097 (CEV), junto al pampa EX-03 y al tucano E-114.
En la plataforma principal se encontraba un King Air de la ARA, el cual después de una prueba de morotres despego cerca de las 13.
Finalizado el show de Malattini nos dirigimos a los dos hangares que nos faltaban visitar, primero intentamos en el 5 pero nos cerraron inmediatamente las puertas, ahi se encontraban 3 cessnas Papa Golf, un Séneca, un par de mentor, y el tucano exFAB camuflado.
En el hangar 4 estaban todos los planeadores que posee la escuela, junto con los respectivos remolcadores Ranquel. Tambien para sorpresa nuestra estaba el reluciente Mérlin del EA.!
EAM
Llegamos a la escuela aproximadamente a las 11.30 AM, con los amigos de Simplementevolar, todalaaviacion, cbaviacion, aeropuertocordoba, pasionaeronauticaargentina y varios mas.
Alrededor de las 12 nos dejaron pasar como prensa junto a los reporteros de Canal 10 de CBA.
Cuando ingresamos nos asignaron la plataforma entre los hangares 7 y 6. Cuando llegamos la primera sorpresa fueron los escurridizos tucanos brasileros, que de una vez por todas pudimos escrachar. Cuatro de estos se encontraban en el hangar del GT Tucano y el otro (camuflado) en el hangar 5.
Después nos acercamos al hangar de las ''mentoretas'' donde vimos toda la flota que aun resta en la FAA, junto con el mentor y pampa del CEV.
Cuando empezó a llegar el publico sacaron a la plataforma a los Mentor E-017 y E-097 (CEV), junto al pampa EX-03 y al tucano E-114.
En la plataforma principal se encontraba un King Air de la ARA, el cual después de una prueba de morotres despego cerca de las 13.
Finalizado el show de Malattini nos dirigimos a los dos hangares que nos faltaban visitar, primero intentamos en el 5 pero nos cerraron inmediatamente las puertas, ahi se encontraban 3 cessnas Papa Golf, un Séneca, un par de mentor, y el tucano exFAB camuflado.
En el hangar 4 estaban todos los planeadores que posee la escuela, junto con los respectivos remolcadores Ranquel. Tambien para sorpresa nuestra estaba el reluciente Mérlin del EA.!
Malatini (parrafo aparte)
Algo a destacar es sin dudas fue la actuacion de Malattini con su famoso Pitts rojo. El unico que salio a dar la cara ante los cientos de personas que se juntaron en la EAM y alrededores para apreciar la exhibicion de los franceces.
Pero este señor nos sorprendio con su rutina aun con un dia horrible para volar, es mas, por momentos lo perdiamos en las nubes!
En las dos proximas entradas comentaremos nuestra visita al Aeropuerto Taravella y a la Escuela de Suboficiales.
2 comentarios:
Hola
Muy buenas fotos!
Mi sugerencia seria agregar a las fotos un log con las identidades de las aeronaves vistas.
Adelante con el buen trabajo!
Te referis a los tucanos brasileros??
gracias por el comentario
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