Confirmado: Aerolíneas Argentinas a Paraná y Concordia

Hace mas de un año anticipábamos en el blog la posible vuelta después de mucho tiempo de Aerolíneas Argentinas a la ciudad de Paraná. Finalmente el martes 8 la ANAC le adjudico a la aerolinea de bandera las siguientes rutas: Aeroparque - Concordia - Paraná - Paso de los Libres - Posadas - Iguazú y viceversa.; y Aeroparque - Paraná - Corrientes - Formosa y viceversa.
La aerolínea podrá operar las rutas (presumiblemente con 737-700) desde el día 7 de noviembre de 2012 por un lapso de 15 años.

30º Aniversario del Bautismo de fuego de la FAA en Tandil: Fotos

El martes 1 de mayo se llevo a cabo en la VI Brigada Aérea de la ciudad de Tandil el acto central en conmemoración del trigésimo aniversario de la entrada en combate de la Fuerza Aérea durante el conflicto del Atlántico Sur.

El mismo fue encabezado por el Ministro de Defensa de la Nación Arturo Puricelli y el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Normando Constantino.

El pasaje aéreo estuvo conformado por aeronaves Mirage III, IAI Finger, A-4 AR, IA-58, DHC-6 Twin Otter, LJ35A, F-27, F28, C130 y Bell 212.

Jornada de Puertas Abiertas en la III Brigada Aérea: Fotos

Éxito total es el adjetivo que se puede utilizar para calificar la Jornada de Puertas Abiertas que realizo la Fuerza Aérea el día domingo 22 de Abril en las instalaciones de la III Brigada Aérea de la ciudad de Reconquista, demostrando una vez mas que con poco se puede hacer mucho.

En esta muestra tomaron parte casi todos los SDA que opera la FAA, incluyendo uno de los flamantes MI-171E, en este caso el H-94.

Para este evento se aprovecho que prácticamente todo el material de la fuerza estaba desplegado en la unidad santafesina por la realización de los ejercicios Icaro y Fenix, lo que le agrego un atractivo especial para el publico, que pudo ver despegar y aterrizar a los Mirage y A-4 AR y disfrutar de los que se encontraban en exhibición estática.

El plato fuerte comenzó cerca del mediodía cuando comenzaron los vuelos de exhibición de Learjet 35A, Hercules KC-130, Fokker F-28, IA-63 Pampa II, A-4 AR, Mirage IIIEA y IAI Finger, IA-58 Pucará y una demostración del rescate de un piloto eyectado, a cargo de un Bell 212.

Durante la tarde realizamos una sesión fotográfica con el LJ35A y una escuadrilla de IA-58 Pucará, recorriendo lugares emblemáticos de la zona.

Quiero agradecer especialmente a la gente del Escuadrón Learjet como siempre y también al Jefe del Grupo Aéreo de la II Brigada por hacer esto posible.