martes, 26 de mayo de 2009

Fotos del atentado al T-116

Aca esta lo prometido, asi quedo El Tordillo, despues del atentado sufrido en la madrugada del viernes pasado. Por ahora lo mas seguro es que uno de los vandalos ingreso por la puerta trasera, tiro una molotov dentro del fuselaje y prendieron fuego en el suelo, justo sobre la seccion mas debil del fuselaje, la seccion de la puerta.















viernes, 22 de mayo de 2009

Salvajes incendiaron al guarani T-116

Dificil dar una opinion en este momento, a pocos minutos de enterarme, pero es otra muestra del vandalismo y la falta de educacion de todos los argentinos, segun dicen por ahi se estan realizando los peritajes pero no queda ningun tipo de dudas de que se trata de salvajes que lo unico que quieren es causar problemas. Intentare ir a Oro Verde para ver la situacion y ver cmo quedo este señor avion.



viernes, 1 de mayo de 2009

Aeropuertoparana en Air Show Moron 2009

Cobertura especial del evento para aeropuertoparana, en sucesivas entradas, desde el Lunes 4 de mayo!

martes, 28 de abril de 2009

Nuevo Hogar para el historico LV-LAE

Hoy hice una visita corta al aeroclub para ver las novedades, y por su puesto al Guaraní en su nuevo hogar, esta ubicado provisionalmente, hasta que se lo termine de armar y retocar junto a la sede social. La idea es ubicarlo detrás de los hangares, a un costado de la ruta sobre un pedestal.

















Felicitaciones al aeroclub! y perdon por la calidad de las fotos.

lunes, 27 de abril de 2009

El guarani LV-LAE se va al aeroclub!!

Hace aproximadamente 5 años, iniciabamos los trámites ante el estado provincial, para que se nos entregue en comodato, este pedazo de historia con alas, simbolo de lo que otrora fuera nuestra industria aeronáutica nacional relacionado directamente a la actividad aerocomercial de nuestra ciudad y nuestra provincia.
El querido "Guarani" IA 50 - GII, ex-matricula LV-LAE, está listo para ser trasladado hacia nuestro aeroclub, donde será convenientemente ubicado para que luzca su figura en un lugar con una profusa historia aerocomercial. Vale destacar, la gestión del señor Interventor de Lineas Aéreas de Entre Ríos S.A, Walberto Salcerini, hombre tambien, con raigambre en nuestro Aeroclub, que supo interpretar la importancia histórica de este avión, tan caro a los sentimientos de nuestra ciudad. Al señor Interventor y su equipo legal, muchísimas gracias. Haremos honor a este comodato, ubicando el avión para que sea una referencia visual al ingreso a nuestra ciudad desde el norte, y para los que salgan, un vivo recuerdo alado...
http://www.aeroclubparana.org.ar/node/31

Realmente es una muy buena noticia, ahora nos quedamos tranquilos que este pedazo de historia este en el lugar que le corresponde. Mañana voy a ir al aeroclub para ver las novedades y poder capturar a este bicho en su nueva ubicacion

sábado, 4 de abril de 2009

2 de Abril

Comodoro Rodolfo Manuel de la Colina

Especialidad: Aviador Militar

Unidad de origen: II Brigada Aérea

Sistema de Armas: Learjet LR-35 A

Fecha de nacimiento: 17/08/39

Lugar de nacimiento: Buenos Aires

Fecha de fallecimiento: 7/6/82

Lugar de fallecimiento: Gran Malvina

Vicecomodoro Juan José Ramón Falconier


Especialidad: Aviador Militar

Unidad de origen: II Brigada Aérea

Sistema de Armas: Learjet LR-35 A

Fecha de nacimiento: 31/5/44

Lugar de nacimiento: Villa Crespo, Entre Ríos

Fecha de fallecimiento: 7/6/82

Lugar de fallecimiento: Gran Malvina

Mayor Fernando Juan Casado

Especialidad: Navegador Militar

Unidad de origen: E.A.M.

Sistema de Armas: Canberra MK-62

Fecha de nacimiento: 7/9/45

Lugar de nacimiento: Capital Federal

Fecha de fallecimiento: 13/6/82

Lugar de fallecimiento: Puerto Enriqueta (I.Soledad)

Mayor Marcelo Pedro Lotufo

Especialidad: Aerofotografía

Unidad de origen: II Brigada Aérea

Sistema de Armas: LearJet LR-35

Fecha de nacimiento: 7/9/48

Lugar de nacimiento: Salta

Fecha de fallecimiento: 7/6/82

Lugar de fallecimiento: Gran Malvina

Capitan Mario Hipólito González

Especialidad: Navegador Militar

Unidad de origen: II Brigada Aérea

Sistema de Armas: Canberra MK-62

Fecha de nacimiento: 6/9/47

Lugar de nacimiento: A. María (Córdoba)

Fecha de fallecimiento: 1/5/82

Lugar de fallecimiento: Atlántico Sur (50 NM N. I. Soledad)

Primer Teniente Eduardo Jorge Raúl De Ibáñez

Especialidad: Aviador Militar

Unidad de origen: II Brigada Aérea

Sistema de Armas: Canberra MK-62

Fecha de nacimiento: 7/9/57

Lugar de nacimiento: Las Lajas (Neuquén)

Fecha de fallecimiento: 1/5/82

Lugar de fallecimiento: Atlántico Sur

Suboficial principal Francisco Tomás Luna

Especialidad: Mecánico

Unidad de origen: II Brigada Aérea

Sistema de Armas: LearJet LR-35 A

Fecha de nacimiento: 28/9/44

Lugar de nacimiento: Córdoba

Fecha de fallecimiento: 7/6/82

Lugar de fallecimiento: Atlántico Sur

Suboficial ayudante Guido Antonio Marizza

Especialidad: Mecánico

Unidad de origen: II Brigada Aérea

Sistema de Armas: Learjet LR-35 A

Fecha de nacimiento: 10/5/48

Lugar de nacimiento: Paraná (Entre Ríos)

Fecha de fallecimiento: 7/6/82

Lugar de fallecimiento: Atlántico Sur

Suboficial Auxiliar Cantezano Carlos Domingo

Especialidad: Mecánico

Unidad de origen: II Brigada Aérea

Sistema de Armas: LearJet LR-35 A

Fecha de nacimiento: 10/8/49

Lugar de nacimiento: Capital Federal

Fecha de fallecimiento: 1/6/82

Lugar de fallecimiento: Atlántico Sur

viernes, 27 de marzo de 2009

Jornada de spotting del 23 de Marzo

Otra visita a la brigada, otra vez, cero actividad. Es lamentable, la actividad del dia se puede catalogar como nula, y tampoco se vieron muchas novedades, el lear T-22 sigue en el mismo estado que hace un mes (sin motores ni radar), el Fokker T-43 sin motores, y el TC-79 tambien parado.
Sin embargo, esto no es un impedimendo para poder fotografiar aviones. Entonces podemos destacar, como ya habia mencionado, el learjet T-22, el T-26, T-25 (despego por cabecera 01 justo cuando llegaba), Cessna PG-379 (convertido a fotografico en la unidad), Guarani T-110 y Fokkers TC-71, y los antes mencionados T-43 y TC-79.
En la vieja plataforma del Grupo 2 de bombardeo se encuentra el F-27 TC-78, fuera de servicio y sin motores.
Despues me fui rapido para el aeropuerto, a veer si habia alguna novedad. Lo mas destacado, fue un par de jardineros cortando el pasto cerca del guarani. Y como no podia faltar, los retos de los amigos de la PSA, como siempre complicandonos, e incluso metiendose en temas que no tienen por que saber, con la escusa de ''curiosidad'',, es mas, uno de ellos me pidio que le muestre mis fotos, y por supusto que ni saque la camara.

Guarani LV-LAE

F-27 TC-78 fuera de servicio

Los abandonados en el aeropuerto

F-35 en la entrada de la brigada



Canberra B-111

Huanquero A-317



Fokker TC-79

T-43

TC-71, que mas tarde despegaria hacia SABE

Esta foto representa el estado actual de nuestra fuerza aerea





Cabina del guarani T-110









Pod fotografico fabricado en la unidad

T-22 sin motores y sin radar