Los que intentaremos pescar mañana

Mañana a las 8.00AM estare en el aeropuerto para intentar fotografiar a estos dos:

Jetstream de Macair operado por LAER





Fokker F-27 de LADE

Fotos de airliners.net y aa2000.com.ar

SAAB 340B para la FAA

Es obvio que los f-27 no daban para mas despues de haber estado en servicio en la FAA durante muchos añosn y de stufrir varios accidenes, por tal motivo era inminente su desactivacion, pero a diferencias de otros sistemas de armas, su desactivacion deberia tener si o si un reemplazo para poder seguir sosteniendo la capacidad de transporte de la FAA y las rutas de LADE

La idea es recibir 2 en 2008 y los otros 2 restantes en el primer semestre del 2009. Una ventaja de esta aeronave es que ya fue utilizada por varios operadres comerciales argentinos con mucho exito: SOL, ANDESMAR, LAPA, TAN, KAIKEN y LAER a comienzos de los 90 pero resultaron ser antieconomicos, esta fue la unica empresa a la que no le rindio este modelo.

aqui les dejo algunas fotos de los saab 340 que operaron en nuestro pais:









fotos extraidas de http://www.airliners.net/

Simulacro de accidente en SAAP

Estas dos fotos datan del 23 de Noviembre de 2007 dia en el que se realizo un simulacro de accidente, en el cual tristemente se utilizo un viejo y querido IA-50 Guarani II cedido por la II brigada aerea, en las fotos se pueden apreciar varias personas que simulan ser los bomberos y los pasajeros rescatados.

El fuego se inicia y avanza sobre los pasajeros (la autobomba esta en camino)


En primer plano la autobomba Ford 7000 y mas atras los pasajeros en un estado de shook

Mas fotos del 5/7/08

Aca les dejo otras fotos que tome el mismo dia que las del post anterior:

Vista parcial de la deteriorada torre (con un nido de pajaros en primer plano )



Varios aviones estacionados hace varios años en el aeropuerto


Este no lo pude identificar pero no tiene matricula argentina


Un raro instrumento, si alguien sabe su funcion le pido que la comente en el blog

Pesiguiendo al Hercules

...Fue una de las mejores jornadas de spotting que he tenido la suerte de prescenciar. No por la cantidad ni variedad de aviones, sino por su calidad y por la suerte que tuvimos, pero paso a contar detalladamente lo que ocurrio:

Estabamos llegando a SAAP con mi padre cuando viendo en las inmediaciones del aeropuerto veo al hercules y de repente se creo un entorno de alegria por lo cual nos apuramos y yegamos al aeropuerto justo cuando estaba despegando y por suerte lo pude fotografiar, y nosotros pensamos... se nos escapo pero de repete lo vemos en el horizonte y estaba pegando la vuelta a la cabecera de la pista para volver a aterrizar!!, para nuesta alegria estaba realizando un entrenamiento ''de touch and go'' por lo cual decidimos buscar la mejor posicion posible ya que todas las entradas estaban cerradas pero despues de que realizo unas cuantas pasadas mas vimos un camino que conducia hacia la cabecera de la pista al cual nunca le habia prestado atencion asi qelo seguimos unos 800 metros hasta que llegaba a unos mtorrales y com el hercules recien daba la vuelta decidimos cruzarlo... y adicinen a donde fuimos a parar... a 2 metros de la pista de rodaje y a unos 10 m de la cabecera!!. No pudimos creer que nunca le hayamos prestado atencion y bueno, las fotografias que se pueden tomar desede ahi trepado en el alambre son increibles!!!.

Estuvimos alli como 1 hora y media grabando y fotografiando al esplendido hercules mientras nos sacabamos als 285949 espinas que teniamos en los pantalones. A la vuelta de ese paraiso le tomamos unas fotografias al Guarani II de LAER que nunca me voy a cansar de fotografiarlo ya que es uno de los aviones que mas me gustan. Asi concluyo uno de los mejores dias de spotting (hasta el clima nos favorecio) pero siempre tiene que haberun contratiempo... la camara hija de mil p... se nos apago justo cuando empece a grabar al hercules y cuando lo tuvimos en la pista de rodaje a 2 metros de nuestras narices!!! fueron momentos que no se olvidaran.

Por desgracia los dos videos que les dejo son de muy corta duracion porque la camara chot... se apagaba cada 2x3.

Talvez la calidad de las fotos no sea la mejor, ni tampoco el centrado, pero a mi me gustaron.

Espero que disfruten de este post como yo en esta jornada del sabado.

NOTA: Las fotos fueron tomadas el 5/06/08, no el 7/05/08 como indica la camara.

Aero Sport Paraná

Les comento que en los dias 20 y 21 de septiembre se estara desarrollando en en aeroclub Ciudad de Paraná una convencion en vuelo de la EAA Argentina en la que habran aeronaves experimentales, civiles, militares y aeromodelismo.

Para mayor informacion entrar al sitio http://www.elpuenteaereo.com.ar/ o enviar un mail a esta direccion de correo electronico: airshowpro@argentina.com .

Espero que puedan concurrir, de mas esta decir que en este sitio cubrire el evento y posteare la mayor cantidad de fotos que pueda.

Jornada de spotting

Hola a todos:
Aqui les dejo unas cuantas fotos tomadas en SAAP, en su mayoria son aviones privados espero que las disfruten en algunas de ellas se pueden ver aviones del aeroclub local, algunos estadounidenses, otros de LADE y varios comunitarios.

Global Express

Learjet LV-OEL
Tres Metro III

A este avion no lo pude identificar... mat. N229RB

Cessna C-172 LV-LFE. y Pipr Pa-28 LV-OLF Ayer y hoy... un Global Express y un FOKKER F-27 carreteando por detrasCessna Caravan LV-WST
Metro III de Baires Fly LV-ZMGLV-BDG Beechcraft 90 King Air arriba y LV-MER Pipper PA28 abajo